.JPG "Peugeot 208 Active Pack Automático")
O câmbio automático do Peugeot 208 é uma unidade de quatro marchas, associado com um motor 1.6 16V flex de 122 cavalos de potência.
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O Peugeot 208 Active Pack Automático permitirá também as trocas de marchas de forma manual por meio de seletores instalados atrás do volante.
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Dessa forma, a linha 2015 do Peugeot 208 passa a contar com seis opções de equipamentos e dois conjuntos motor / câmbio: Active, Active Pack e Allure, com motor 1.5 litro de 93 cavalos, sempre com transmissão manual; e Active Pack automática e a Griffe, ambas com motor 1.6 litro e 122 cavalos.
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A transmissão automática do Peugeot 208 também permite ao motorista selecionar três tipos de programação da transmissão: normal, esportivo e neve.
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A nova versão ainda conta com ajuste de altura e profundidade do volante, controle na direção do rádio, Bluetooth e central multimídia com GPS no painel com tela de sete polegadas. A garantia é de três anos.
Neve?????
ResponderExcluirSó pode estar de brincadeira!
Câmbio ultrapassado e padrão brasileiro de acabamento e segurança (com discos sólidos até nos freios dianteiros), completamente o oposto do irmão europeu, e por "módicos " $ 51.000,00?
Piada, né?
Neve é um meio escorregadio com pouca aderência, por aqui o nosso equivalente é a lama. Em uma estrada com argila molhada ou em região de montanha onde a base é pedra lisa molhada o câmbio automático é uma tragédia. O pneu começa escorregar e o câmbio vai trocando de marcha. O carro parado atolado e o câmbio insiste em terceira. A opção neve / lama impede esse problema. Uma vez fui ajudar tirar um carro automático atolado, mas o câmbio insistia em subir marcha. A solução foi puxar com um trator.
Excluirquem disse q ele tem disco solido na dianteira??? TODO mundo sabe q somente carros 1.0 ainda possuem esse sistema. Melhor vc se informar melhor antes de criticar, CAO-RJ
ExcluirDesculpe, Leandro, mas na ficha técnica no próprio site da marca, entre as especificações, está que o carro conta com discos SÓLIDOS na dianteira! É só verificar, ok?
ExcluirE vc está errado!
O up! e o Pálio, se não me engano, tem discos VENTILADOS na dianteira.
Até Gol 1.0 tem discos ventilados na dianteira...
ExcluirAliás, Up! e Palio também tem isso.
Valeu, Ventura!
ExcluirEntendi a tal função "neve".....
Carrinho muito bom!!!!
ResponderExcluirPor esse preço prefiro o Onix 1.4 LTZ automático.
ResponderExcluir(Ironia)
Não é a toa que a GM está vendendo seus veículos no varejo com desconto de funcionário!!! rsrsrsrs
ExcluirParaná paraíso pessoa jurídica, quem vende mais? kkkkkkkkkkkkkkk
ExcluirEsse "JAC" deve fazer uso de entorpecentes.
ExcluirJAC = invejoso e recalcado.....
ExcluirKkkkkkkk
O carrinho tem suas credenciais, agora quem mais vacila e prejudica seus próprios veículos é a Peugeot.
ResponderExcluirO câmbio é ultrapassado mesmo.... Mas é o mesmo tipo que o VOVÔROLLA usava a três meses atrás.... Ou não?..... E o disco a tambor.... Sem asr e esp.....?.... Mas o repetidor de seta acho também essencial....
ResponderExcluirTenho visto muitas pessoas reclamando da eficiência do ar condicionado desse veículo após algum tempo de uso. Parece que após os 10 mil km o ar perde a eficiência e as concessionárias não estão conseguindo identificar a origem do problema. Quatro rodas desse mês identificou o mesmo problema com o 208 com 30 mil km.. Não se se está ocorrendo com todos mas já vi muitos relatos de proprietários reclamando. Independente do carro, acho o segmento de hatch considerados "premium" (o que eu não acho) com preços bem elevados.
ResponderExcluirÉ este carro que os proprietários reclamam do ar condicionado que não dá conta, problemas com reparidade (peças não tem no mercado), entre outros?????
ResponderExcluirE esse lance do AC que não gela é comum até em carros de test-drive.
ExcluirFinal do ano passado, constatei isso... Não serve pra nada aqui no calor de MT. Melhor abrir o vidro...
208? Não, obrigado. Tem opções melhores, muito mais confiáveis e melhores de venda...
Problemas de reparidade.... Sem peças.... Acho engraçado.... Tenho dois carros.... Um 308 e um civic.... Dei uma porrada no civic no carnaval.... Está até agora na concessionaria....não tem peças.... E agora?.... Honda é ruim tb?
ExcluirDê uma porrada no seu 308 e fique até o natal esperando pelas peças.
ExcluirVou dar sim.... Agora me faça um favor....dê uma porrada na sua CG 125.....KKKKKKKK
Excluir"Otoridade ", esse Alexandre.......
ExcluirKkkkkkkk
kkkkkkkkkkkkk
ExcluirPerdeu a linha, mas apenas falei a verdade pra ele...
Esse 208 é um belo carro, com diferenciais em relação a concorrência como o teto panorâmico e o 'volantinho' reduzido. Porém ele, tal como seu "primo" C3, são carros pra comprar sabendo que vai perder dinheiro ao revender. São bonitos e confortáveis, mas tem um valor de depreciação ainda acima da média do segmento. Fora outras coisas como manutenção mais cara e pós-venda deficiente.
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