A transmissão pode ser uma automática S-Tronic de 7 marchas ou manual de seis, que aceleram o carro de 0 a 100 Km/h em 5,8 segundos para atingir velocidade máxima limitada de 250 km/h. O vídeo a seguir mostra detalhes adicionais do A1.
A Audi continua a divulgar a versão esportiva do A1, o S1, que, como sabemos, conta com motor 2.0 TSI de 231 cavalos de potência e torque máximo de 37,7 Kgfm - potência que chega às rodas por meio de um sistema de tração integral Quattro.
A transmissão pode ser uma automática S-Tronic de 7 marchas ou manual de seis, que aceleram o carro de 0 a 100 Km/h em 5,8 segundos para atingir velocidade máxima limitada de 250 km/h. O vídeo a seguir mostra detalhes adicionais do A1.
A transmissão pode ser uma automática S-Tronic de 7 marchas ou manual de seis, que aceleram o carro de 0 a 100 Km/h em 5,8 segundos para atingir velocidade máxima limitada de 250 km/h. O vídeo a seguir mostra detalhes adicionais do A1.
Isso sim é um hot hatch premium, o resto é lenda.
ResponderExcluirDá até pra ouvir a bateria de escola de samba do câmbio: "tlec-tlec-tlec-tlec-tlec"..
ResponderExcluirÉ um autêntico Volkswagen/Audi !
Tenho genuina curiosidade de ver o comparativo entre este e o Golf GTI.
ResponderExcluirRevista Car And Driver comparou os dois.
ExcluirSem abusar da sua boa vontade, teria o link? Busquei de toda forma aqui mas nao achei nada ainda.
Excluirhttp://caranddriverbrasil.uol.com.br/carros/comparativo/golf-gti-encara-mini-jcw-e-audi-a1-sport/6411
ExcluirQue nada! Esportivo mesmo é o Punto T Jet.
ResponderExcluirImagina!
ExcluirEsportivo mesmo é o Gol Seleção!
Se custar 140K no máximo troco o GTI por ele mas se custar disso pra cima aí nem regaçando.
ResponderExcluiresse Audi S1, certamente é um "brinquedo" interessante e deve ser bastante divertido de guiar.
ResponderExcluirNunca dirigi um Golf GTI, mas se o TSI é uma "bala" com seus 177 cv não declarados, imaginem um GTI. Prefiro o Golf, continua imbatível, não dá chance nem para a própria Audi.
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