Ford Focus encosta no Golf nas vendas de fevereiro / 2014

O mês de fevereiro iniciou com o VW Golf assumindo a liderança entre os hatchs médios, seguido, na segunda posição, pelo Focus - ambos tendo superado o líder de janeiro, que foi o Chevrolet Cruze. Entretanto, o hatch médio da Ford vendendo diariamente mais que o Golf desde o dia 15, e, caso seja mantida a tendência atual, deve assumir a liderança do segmento até o fim do mês.

O Focus vendeu até o ontem 1028 unidades - o que o deixa a apenas 28 carros de distância do Golf, que emplacou no mesmo período 1056 unidades. Trata-se da menor distância entre os dois modelos ao longo do mês, que começou com uma diferença de quase 100 carros à favor do VW.

O Chevrolet Cruze, em terceiro, emplacou 785 unidades até então, seguido do Hyundai i30 - modelo que vem apresentando melhora de vendas desde que adotou o propulsor 1.8 (veja aqui), no mês passado. O sul-coreano agora é o quarto hatch médio mais vendido, à frente dos nacionais Peugeot 308 e Fiat Bravo, 5º e 6º respectivamente.

A tabela abaixo traz as vendas acumuladas dos modelos analisados ao longo de fevereiro.

Modelo	06/fev	07/fev	10/fev	11/fev	12/fev	13/fev	14/fev	15/fev	18/fev
VW Golf	330	433	594	674	759	850	930	993	1056
Focus	233	321	510	589	664	767	851	940	1028
GM Cruze	212	282	415	473	542	598	666	726	785
Hyundai i30	87	107	158	201	231	267	298	320	341
Peugeot 308	78	92	150	170	190	225	245	264	283
Fiat Bravo	58	77	126	145	166	192	211	232	253

Os dados dos três primeiros colocados da tabela acima foram colocados no gráfico abaixo para melhor análise quanto ao comportamento de vendas.

Como se pode observar, a distância do Golf em relação ao Focus veio sendo erodida ao longo do mês, estando ambos praticamente empatados agora  - fenômeno este que pode ser explicado pelo comportamento das vendas diárias dos modelos, traçadas no gráfico abaixo.

Observa-se, portanto, que o Focus está vendendo diariamente mais que o Golf desde o dia 13 de fevereiro, com uma diferença à favor do modelo da Ford de 25 carros nos últimos dois dias. Como o Golf tem uma vantagem de 28 carros, é provável que até o final da semana, caso não haja uma reação do modelo alemão, o Focus assuma a liderança do segmento no Brasil.