Fiat Palio: vendas diárias superam as do Volkswagen Gol

O mercado de veículos de entrada em 2014 está sofrendo mutações em seus fundamentos em decorrência de quatro elementos essenciais: fim de produção do Gol G4 e do Uno Mille, entrada em linha do Palio Fire reestilizado como carro mais barato do Brasil e entrada em produção do Volkswagen up!. A questão que fica é: como ficará o segmento de entrada após todas essas mudanças consolidadas?

O mês de janeiro mostrou o Volkswagen Gol em sua performance de vendas bastante similar aos meses de 2013, ou seja, vendendo acima de 20.000 unidades, o que dava a impressão que a saída de linha do Gol G4 não estava afetando o campeão de vendas. Entretanto, fevereiro começou e o quadro que se desenha é diferente, com o Gol sofrendo uma queda importante em suas vendas, e o Palio, da Fiat, subindo bastante.

Isso pode ser explicado pelo fato de, em janeiro, ainda existiam muitas unidades em estoque do Gol G4 - o que ajudou nas vendas do modelo da VW, mas, agora, em fevereiro, sem o G4, a queda de vendas é bastante expressiva: caso seja mantida a tendência até o dia 19/02, o Gol deve fechar o mês com vendas na casa de 12.700 unidades - o que representa uma retração de mais de 40% sobre seu patamar histórico.

O Palio, por sua vez, além de estar sofrendo bem menos, já que suas vendas em fevereiro estão em linha com sua performance em janeiro, parece estar avançando sobre o Gol a partir do meio de fevereiro, como mostram os dados de vendas diárias dos dois modelos abaixo.

Como fica claro no gráfico acima, nos últimos 8 dias, o Fiat Palio vendeu mais que o Gol em 6 deles, sendo que, ontem, a diferença à favor do modelo da Fiat foi de 126 carros. O Gol ainda está na frente nas vendas acumuladas de fevereiro, mas o Palio vem tirando a distância: das mais de 9.000 unidades em janeiro, está reduzida a pouco mais de 1.000, e caindo, como mostra o gráfico abaixo.

 Dessa forma, fica claro que o Volkswagen Gol está sofrendo bastante com a ausência do Gol G4 em suas vendas, enquanto a Fiat está conseguindo transferir os antigos consumidores de Fiat Uno Mille para o seu novo modelo de entrada, que é o Palio Fire.

Além disso, se a tendência que vem sendo observada nos últimos dez dias se mantiver, a distância do Gol para o Palio vai ser bastante reduzida, e, em março, o modelo da Fiat pode iniciar o mês vendendo mais que o Gol - aliás, como vem acontecendo nos últimos dez dias.

Volkswagen up!

A Volkswagen, por sua vez, tem um processo de substituição mais complicado, pois trocou o Gol G4 pelo Volkswagen up!, sendo que as versões mais baratas, de duas portas, ainda não está disponível. Além disso, o up! ainda está em seus momentos iniciais de vendas, com emplacamentos diários ainda na faixa de pouco mais de 100 unidades, como mostra o gráfico abaixo.

Conclusão

O mais importante segmento do mercado brasileiro sofre alterações neste começo de 2014, que, apesar de não estarem consolidadas, já apontam tendências: queda de vendas do Gol, que sente a ausência do Gol G4; sucesso da Fiat na substituição do Uno Mille pelo Palio Fire. A variável chave para a Volkswagen neste momento é o up! - cuja performance de mercado só ficará clara ao longo dos próximos trinta dias.