O Audi A3 g-tron é equipado com um motor 1.4L TSFI com 110 cavalos que pode ser abastecido tanto com gás natural (GLP), quanto e-gas (produzido pela Audi) ou gasolina. Em operação exclusivamente com o e-gas, o Audi A3 g-tron é completamente neutro em relação à emissão de CO2, porque a quantidade de CO2 absorvido na produção do e-gas é igual à emitida na operação do motor.
O e-gas é um metano sintético produzido em uma usina da Audi localizada na cidade de Werlte, Baixa Saxônia, na Alemanha, sendo a primeira planta desse tipo em operação no planeta.
O consumo do Audi A3 g-tron fica entre 30,3 e 31.3 Km/Kg de gás natural. Isso significa que, na Alemanha, rodar 100 Km com um modelo como esse tem custo associado à combustível de € 3.50 Euros, o que equivale a R$ 11,55 reais.
Os proprietários de Audi g-tron na Alemanha podem optar por adquirir o gás natural com um cartão e-gas, sendo que essas quantidades são registradas, e a empresa garante que a mesma quantidade de e-gas produzido em sua planta é introduzida no sistema de distribuição de gás alemão.
Interessante observar com a Audi está bem à frente em termos de tecnologia em relação à bmw e mercedes!
ResponderExcluirAs outras premium da Alemanha ainda não têm motores à gás, pelo que eu sei, e muito menos um sistema de compensação de emissão de CO2 como esse desenvolvido pela Audi.
Sem dúvida bastante interessante a iniciativa de tornar a emissão de CO2 neutra dos carros.
perfeito.... sem comentários.. isso ai carlos^^
ResponderExcluirDesta vez o Carlos esta certo.
ResponderExcluirfinalmente ele deu uma dentro
ResponderExcluirPessoalmente acho belíssimo o exterior dos carros Audi. Peca no interior e esse "DVD" é "broxante!"
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