Focus Sedan S: fotos do interior e detalhes

O Focus Sedã 2.0 S PowerShift - versão de entrada da configuração três volumes - já tinha sido objeto de um artigo anterior, no qual a visão interna do acabamento do carro ficou um pouco prejudicada pela presença dos plásticos nos bancos. Agora, porém, conseguimos mais imagens do interior do carro limpo, onde todos os detalhes de acabamento da versão de entrada ficam evidenciados.

Como se pode observar, esta versão básica adota um revestimento interno em tecido preto com a parte central dos bancos em cinza. Uma parte das laterais de porta também é coberta com o mesmo material dos bancos.

No caso do painel, observa-se a predominância da cor preta em tudo, inclusive na parte central onde está o comando do sistema de som - bastante similar ao adotado no Fiesta básico. Os comandos manuais do ar-condicionado contribuem para reforçar o aspecto de simplicidade.

De qualquer forma, apesar de se tratar da versão de entrada, a Ford manteve a parte superior do painel revestida em material emborrachado - o que além de ser mais agradável ao toque, ainda contribui para a redução dos ruídos internos, já que o plástico duro dos componentes inferiores ao se atritarem com a parte em borracha não provoca barulho.

O volante, ao contrário da versão Titanium, não tem revestimento em couro, mas mantém o formato da versão mais sofisticada e também os comandos multifuncionais do sistema de som e do telefone celular.

Na parte traseira (foto acima) temos a visão de um ponto que tem sido observado no Novo Focus: o espaço interno reduzido. O espaço para os joelhos dos passageiros do banco traseiro é exíguo, sobretudo se o banco dianteiro estiver em sua posição mais recuada. O porta-malas desta geração também sofreu uma redução de cerca de 100 litros, caindo para 420 litros no total.

No que respeita à montagem, é fato que as revistas especializadas andaram criticando esse aspecto nas unidades pré-série avaliadas. Entretanto, os carros que estão chegando às lojas aparentam um padrão de acabamento mais cuidadoso. Não observamos peças mal encaixadas no interior ou vãos de carroceria desalinhados.

O conjunto de instrumentos dessa versão básica conta com os dois instrumentos principais nas laterais e, na posição central temos o termômetro de água do radiador e o medidor de combustível. Na parte superior observa-se um visor digital com os odômetros.

Estilo

Em termos estéticos, a ausência notada na parte dianteira são dos faróis de neblina.

Enquanto na lateral temos rodas de 16 polegadas com acabamento em prata - compondo um visual menos esportivo que o do modelo topo de linha.

Na traseira não há diferenciação em relação aos modelos mais caros.

Conclusão

O Novo Focus Sedan S 2.0 tem preço sugerido de R$ 69.990 reais - oferecendo um motor 2.0 associado com uma transmissão automática de seis velocidades e um pacote de itens de série básico (ar-condicionado manual, freios ABS/EBD, duplo airbag frontal e controle de estabilidade e tração).