O Novo Fiesta 2014 já está sendo oferecido na maioria de suas versões nas concessionárias da Ford, e neste post mostramos a segunda versão mais barata do carro, a SE 1.5 Mecânica.
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Este modelo, com preço de R$ 42.490 reais conta com os seguintes itens de série: airbag duplo, freios ABS com EBD, sistema de fixação de cadeiras de crianças do tipo ISOFIS, ar-condicionado manual, direção eletricamente assistida, vidros dianteiros com acionamento elétrico, travas das portas com acionamento elétrico, retrovisores elétricos e o sistema multimídia My Connection, rodas de liga leve de 15 polegadas e faróis de neblina.
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O motor é o Sigma 1.5 16V com 111 cavalos quando abastecido com etanol.
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Fotos do interior
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Na imagens abaixo pode-se observar que esta versão não conta com vidros elétricos traseiros, item presente no SE 1.6.
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Da pra tirar fotos da versão S Por favor? ._.
ResponderExcluirAinda não temos fotos do S, mas o NA publicou uma fotos do S, veja:
Excluirhttp://www.noticiasautomotivas.com.br/este-e-o-new-fiesta-s-de-38-990-reais/
Bela relação custo-equipamento.
ExcluirPelos preços praticados, é um negócio BEM melhor do que Gol, Fox, Onix, Palio e HB, especialmente para quem faz questão de mais equipamentos.
O carro é de uma categoria superior e, sem dúvidas, vai vender bem.
Que a concorrência aumente!
Via a matéria no NA, ainda é cedo para termos certeza, mas o New Fiesta 1.5 S, por tudo que foi publicado até agora (preço e equipamentos), parece ser a melhor opção entre os hatches compactos completos, com motores acima de 1.0 e que custam até R$40K.
ExcluirHB20, Onix, 208, Etios, Gol, Fox, Palio, Punto 1.4, etc, todos ficam em desvantagem quando comparados com o New Fiesta, alguns em equipamentos e características de projeto, outros em preço.
Começara a depenar o carro...
ResponderExcluirEsse carro me passou sensação de segurança , pra min é o melhor , a versão de entrada vai vender que nem água... HB20 inseguro não chega nem aos pés <<
ResponderExcluirbelo carro só achei o som feio, mas fora isso compro fácil
Excluirhb20 é para se comparar a celta uno gol CARROS POPULARES DE ENTRADA
ExcluirA partir do momento em que tem preços parecidos como os do New Fiesta, como tem, não importa se são carros de entrada. Serão concorrentes.
ExcluirE a falta de lógica dessa comparação deixa claro como esses carrinhos estão absurdamente caros em suas versões superiores.
Caracas, se não for Lei as montadoras nunca irão colocar cintos de 3 pontos e apoio de cabeças para todos. Um carro que custa mais de 40 mil deveria ter pelo menos isso!
ResponderExcluirerrado e ter um hb20 com motor 1.0 custando 34 mil pq agora aumento,e não vem com abs,nem cinto de três pontos e muito menos apoio de cabeça no meio,errado tmb e pagar 42 num hb20s 1.0 q vem sem nada disso e sem abs tmb,isso e sacanagem!
ExcluirEsse carro tem tudo pra vender bem!gostei muito eo melhor do segmento,thomara que o preço não aumente como a hyundai fez com hb20 sem nehum motivo!
ResponderExcluiracho esse modelo aí o pior CxB entre os NFs.
ResponderExcluirpaga 3 mil a mais por roda de liga leve e faróis de neblina + detalhes cromados? nunca que vale
E se juntar mais 2 mil vc pega a versão 1.6 com várias adições tecnológicas não presentes nesta, sem contar que é mais potente e ainda por cima mais econômico.
Eu ficaria entre a 1.5S ou a 1.6.
Se tivessem mantido as rodas do NF importado do mexico ficaria perfeito. não gostei das rodas de nenhuma das versões.
ResponderExcluirO pessoal aqui esta acostumado com os carros da VW que não tem essa tecnologia... o correto seria ISOFIXXXXXXXXX e não ISOFIS... sei que a tecnologia super nova e como o blog eh da VW... hehehe
ResponderExcluirEsses plásticos pintados de cor prata estão horrorosos, baixaram muito o nível do interior do carro em relação ao mexicano, viva Brasil e seu mercado de burros...
ResponderExcluirSe eu for pagar mais de 40.000 reais num carro, espero que ele tenha controle de som no volante. Se não tiver, a concorrência agradece.
ResponderExcluirPor 42 mil o HB20 vem com controle no volante, vidro eletrico nas 4 portas e motor 1.6!!!
ResponderExcluiro carro ta lindão, mais ta carooo!
Deixa de ser burro, não me vem com essa de hb20 1.6 por 42mil,e mentira porque e 41290 básico,com vidro eletrico e som fica 44395,pode conferir no site da hyundai,sem contar as longas filas e o dinheiro que eles cobram a mais,como o frete que chega a custar 2 mil,e as filas de espera chegam a 90 dias,isso tudo e fogo de ter um hyundai coreano,se fosse um lexus,honda,bmw e cia um popular dessas marcas eu entenderia o disispero da compra,se bobiar esse hb20 vai chegar até 60 mil até o final da ano,ja que ele vem almentando desde o lançamento!
ExcluirComparar HB com New Fiesta?
ExcluirTá comparando óleo de rícino com sorvete de baunilha, né?
HB é do nível do Gol e olhe lá. O New Fiesta, mesmo empobrecido, é um carro superior...
Por R$ 39k, é a melhor opção para quem procura um hatch não-1.0 e bem equipado...
O New Fiesta 2014 na minha opinião é o melhor do seguimento , o resto só preço alto e ultrapassados !!
ExcluirVai Ford arrebenta a concorrência !!
Comparar hb20 com new Fiesta é burrice new Fiesta muito melhor que essa caixinha de fósforo dá lhe Ford .
ExcluirPessoal, mas sera que a versão S vai ser pior como estão dizendo no acabamento, ex, bancos diferentes, detalhes e etc.. ???
ResponderExcluirQuem tem 42.500 pra comprar um carro o new Fiesta 1.5 se é o carro certo vou comprar o mês mês que vem prata por 43.500 já reserve i abraços vamos dá valor nossó dinheiro.
ResponderExcluirMais um prata arghhhhhh....
ExcluirBom pessoal tinha um gol vendi por ser duro e muito simples...
ResponderExcluirfiz teste o ONIX 1.0 pelo $$$$... o bicho não anda. SEM AR
fiz teste no HB20 1.0 tbm pelo $$$... o motor pucha muito bem mesmo com ar ligado. encomendei o HB20 mais quando entrei no site por acaso da ford e vi que tinha sumido o new fiesta... a apareceu new fiesta 2014 entrei so pra ver pois ele era muito caro... quando apareceu 38.990,00 sem duvida cancelei o HB20 e fui pro fiesta.
Motivos:
1.5
freio ABS
Pronta entrega
Nacional
E não é de nem uma concessionaria que apareceu ontem no brasil.
OBS: O MEU JÁ CHEGOU PEGO NA QUARTA FEIRA... FUI VER ELE EM RELAÇÃO AO IMPORTADO FICOU MAIS SIMPLES SIM... NA VERSAO S 1.5... NA MAIS SUPERIOR NAO VI...
Aos que não gosta de plastico dentro da carro vai la e compra o Fusion, a EDGE... promoção.
fusion. 117.000,00
EDGE: 158.000,00
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Qualquer modelo VW.
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VW. e um carro confiável com certeza absoluta. porem todos acham que a manutenção é baixa.. NEGATIVO... e não mudam o modelo a seculos.
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Fiat
Qual modelo com a mesma motorização e mesmos Opcionais você compra pelo mesmo preço.
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GM qual pelo mesmo preço???
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Outras.
Ninguém sabe se há diferenças no acabamento?
ResponderExcluirPeguei o meu ontem 1.5 S.... o carro é muito bom .... bom mesmo... pucha muito bem ... painel bem gostoso de mexer fácil...iluminação show...recomendo.. fácil acesso aos botoes... ar gela muito... e não afeta tanto a potencia como andam dizendo por ai...
ResponderExcluirInfelizmente, na Argentina e México os news fiestas hatch e sedan, opcional na versão SE e TITANIUM de série, estão com o Media Sistema SYNC® with MyFord Touch® c/ som da Sony, GPS e câmera de ré. O mesmo do Top Focus.
ResponderExcluirE aqui insiste no SYNC® simplório e ultrapassado.
E os seus concorrentes já estão com a tela multimídia.
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