Novo Hyundai i30 2014 chega às concessionárias

A Hyundai CAOA já está oferecendo em sua rede de concessionárias autorizadas, que se diferenciam das que vendem o Hyundai HB20 por contarem com o pórtico de entrada prateado, o novo Hyundai i30 2014 Flex.

O carro é equipado com o mesmo motor 1.6 Flex do seu irmão menor HB20, com 128 cavalos de potência, acoplado, sempre, a uma caixa de transmissão automática de seis velocidades - aqui um avanço em relação ao HB20 Automático, que conta com caixa de quatro marchas.

O Hyundai i30 2014 está sendo vendido em duas configurações de acabamento, sendo a primeira com preço sugerido de R$ 75.000 reais, já incorporando o câmbio automático, duplo air-bag dianteiro, sistema multi-mídia integrado ao painel com GPS integrado, direção com assistência elétrica com três níveis de ajuste no sistema Flex Ster.

Essa versão de entrada também conta com rodas de 17 polegadas de alumínio e retrovisores rebatíveis eletricamente, sensores de estacionamento traseiro e o volante é do tipo multifuncional, incorporando os controles do sistema de som e da conexão com o telefone celular.

A versão topo de linha, com preço sugerido de R$ 85.000 reais, agrega teto-solar panorâmico, faróis de xênon, revestimento interno em couro, oito airbags mais os de joelho.

O Hyundai i30 2013 é mais leve que o modelo vendido até agora - algo que está sendo informado pelos vendedores como uma espécie de justificativa pelo fato do carro ter sofrido um down-grade em sua motorização, visto que o modelo anterior adotava o motor 2.0 gasolina.

De qualquer forma, o Hyundai i30 2014 se caracteriza por um estilo bastante interessante, baseado no conceito "Escultura Fluída", o que o faz bastante similar a outros carros da montadora sul-coreana, como o próprio HB20 e o Elantra.

O fato de a Hyundai ter estipulado um preço elevado para o carro, associado com o fato de o motor agora ser 1.6 tem gerado muitas críticas ao carro nas redes sociais, entretanto, é preciso considerar que o motor 1.6 do i30 2014 é mais potente (128 cv) que o 2.0 do Golf (120 cv) automático, e, também, um motor menor tende a ser mais econômico.

Em termos de preço, o fato é que a Hyundai CAOA está abusando um pouco, visto que ele é cerca de R$ 20.000 reais mais caro que o modelo anterior, algo que só se explica pelo fato de ser um lançamento e a montadora querer lucrar o máximo possível nesta fase, com posterior redução de preço, ou mesmo manutenção - mesmo com a subida gradual do IPI.

Conclusão

O Hyundai i30 2014 Flex é um carro que agrada tanto no aspecto estético externo quando no acabamento, sendo o primeiro hatch médio da nova geração a chegar ao mercado, que contará também com o Novo Ford Focus e o Novo VW Golf Mk7 (este importado do México a partir de 2014).