O Chevrolet Onix foi lançado ontem, e a Chevrolet do Brasil está procurando enfatizar, como diferencial de seu carro em relação à concorrência, o sistema MyLink.
Trata-se de um equipamento com tela sensível ao toque, que fica no centro do console central, com diversas funcionalidades, conforme mostrado nos vídeos abaixo:
Chevrolet Onix | MyLink | Como fazer e receber chamadas
Chevrolet Onix | MyLink | Funções de áudio
Chevrolet Onix | MyLink | Foto e vídeo
Chevrolet Onix | MyLink | Smartphone apps
Chevrolet Onix | MyLink | Configurações do veículo
O carro pode ser feio, eu diria ser até uma cópia piorada do Gol G5, mas convenhamos, a GM acertou em cheio com esse My Link!
ResponderExcluirSe fosse no HB20 não sobrava mais para ninguém!
Coitadinho do HB20 e de quem escreveu isso...com certeza nunca nem entrou no Onix...o HB20 está morto depois do Onix...quem comprou HB20 tá mordido de raiva pq ainda não tinha o Onix, agora não tem mais jeito...comprou errado pq quis, agora é só chorar...rsrsrsrrs
Excluirem questão de interior o onix é muito superior eu andei nos dois no hb20 e no onix ,mas por fora se for nas duas versão top eu prefiro o onix mas se for na versão basica o hb20
ExcluirConcordo plenamente com vc Márcio Neves, como alguém pode dizer que o onix é feio? Doente das vistas eheheh
ExcluirComprei um LTZ e estou super satisfeito!
Não é feio, muito menos cópia piorada do Gol G5. Pode não ser tão bonito quanto o HB20, mas é mais bonito que o Gol. E a relação custo x benefício dele está imbatível.
ResponderExcluirFoi uma das melhores respostas, é o que realmente acontece!
ExcluirEste comentário foi removido pelo autor.
ExcluirO Carlos com certeza foi à loja e viu...pq o Onix já tá causando um dor de cabeça danada nas outras montadoras...carro lindo, completo, preço bom, excelentes itens de série, super econômico (15.5 na estrada e 10.2 na cidade), quem quiser e tiver a grana pra comprar um carro ate 40.000,00 pode comprar sem medo, comprei o meu LTZ Prata completaço, já estou com ele, onde passo as pessoas quebram o pescoço pra ver que carro é esse. Extremamente satisfeito com todos os resultados do carro, ferrou pra quem comprou Hb20..rsrsr
Excluirconcordo com voce marcio, tirei o meu lt automatico vai melhorar ainda vermelho com pacote r7x e no dia seguinte ja fiz uma viagem de 1700km. consumo 12km/l. tenho certeza que vai melhorar ainda mais.
Excluircom ar somente na versão LTZ ou seja R$42.000,00...
ResponderExcluirque ótimo!
espero que tenham errado no site
não tem versão LTZ para o 1.0....
37.790 reais: Air bag duplo frontal / Freios ABS com EBD / Desembaçador e limpador do vidro traseiro / Rodas de aço aro 15" com calotas integrais / Protetor de cárter / Maçanetas externas e cobertura dos retrovisores externos na cor do veículo / Antena / Banco do Motorista com ajuste de altura / Direção hidráulica / Coluna de Direção com ajuste de altura / Travas Elétricas das portas e porta-malas / Vidros dianteiros elétricos / Alarme / Chave Canivete / Faróis com máscara negra e Lanternas escurecidas / Adesivo preto da coluna B / Ar condicionado
ResponderExcluirO March 1.6 sai entre 35k e 36k com mais ou menos esses equipamentos. O Palio 1.6 Essense sai entre 36k e 37k tb com esses equipamentos. O Gol I-trend sai 38k com motor 1.6. E o HB20, sai 37k com 5 anos de garantia, e um belo motor 1.6 que faz de 0-100 em menos de 10s. Só falta pro HB desembaçador (uma vergonha isso), vidros e travas. O Onix, pode ter um motor 1.4 potente mas não funciona como um 1.6.
Ou seja, o Onix tem uma relação custo-benefício ruim. E a Chevrolet prometeu o contrário. Resta saber como ele se comporto e o acabamento pra ver se melhora.
Na minha opinião a traseira me faz lembrar um pouco o GOL G5.
ResponderExcluirAqui, vc com certeza viu pela internet Mike, qdo vc chegar na loja e vê-lo pessoalmente, vc com certeza vai voltar aqui no blog e pedir desculpas aos internautas, te garanto, qdo cheguei na loja achei que era o Cruze de frente e a trazeira é monstruosa de grande e diferente totalmente desse gol bolotinha que nunca muda nada...o carro tem cara de macho e fica muito bem pra mulher tbm, em fim, quem comprou HB20 tá louco de raiva...o Onix com ceteza matou a piada de mal gosto (HB20), conselho, sai dessa internet e vai na loja e olha o Onix qque com certeza vc vai comprar assim como eu fiz...rsrsr
ExcluirLegal, bonito mas o que tem de diferente no quesito estetica? Gol G5 de 2007. Afff... O galera cade os projetos modernos. Qual e o coeficiente aerodinamico?
ResponderExcluirSinceramente, se em algum momento eu achei a traseira desse GM parecida com a do Gol G5, foi quando o carro estava coberto por lonas pretas, fazendo testes. Pode até lembrar o Corsa D, Astra H.
ResponderExcluirSendo um pouco mais cabeça aberta e pensando grande, ele tem pontos fortes, está atualizado(exceto pelos motores), resumindo: está competitivo para esta fase do mercado brasileiro.
Rsrsrsrss...coberto por lona preta foi massa! os donos de Gol bolotas e HBpiada20, estão mordidos de raiva e inveja da máquina ONIX, veio fazer o sepultamento de todos esses que as pessoas de cabeça quadrada tão falando aí. Gol, HB não sei o que, Palio, qualquer um desses aí, tão todos morto agora, quem comprou Onix tá sorrindo atoa, quem comprou um desses outros aí, agora é só chorar...rsrrrs
ExcluirComprei um e ADOREI ..............Me desculpem , mas nao tem nada a ver com o ARCAICO GOL BOLINHA..............Que a Marca Alema fabrica ate hoje com uma plataforma de mais de VINTE ANOS ATRAS .......TCHAU GOL BRASILIA VOYAGE E KOMBI....
ResponderExcluirO Antônio com certeza entende pq comprou o ONIX, eu ia comprar o HB20, qdo cheguei na loja percebi que o espaço interno e bagageiro perdia feio pro celta que já era o meu, foi aí que desisti pois o HB20 não passa de uma piada de mal gosto...fui na GM e conheci o Onix, comprei, paguei e já estou com ele...sinceramente, o HB20 já nasceu morto depois do Onix...Parabéns Antônio, manda benzer no seu carro ok, tá cheio de gente que comprou o HB20, tá arrependido pq não passa de um mero Ford Ka...rsrsrr
ExcluirCê tá tão doido pelo Onix q leu "Antônio" e não "Anônimo" '-'
ExcluirCerteza que comprou um carro e não um brinquedo? rsrsrsrs
kkkkkkkkkkkk... Esse cara eh doidão msm...
ExcluirPS: Tah falando maravilhas do Onix pra subir a bola do carro e ver se não desvaloriza tanto...
Tem marcador de temperatura do motor?
ResponderExcluirele é um gol da gm...é muito igual ao gol, principalmente a traseira...a GM ultimamente só acerto no cruze , no cobalt e na captiva, o resto é resto..demoraram tanto pra lançar um carro que é a cópia do gol...não sei como a VW não processou por plágio...
ResponderExcluirCaraca, tá aí mais um que só viu pela internet. pq quem foi na loja, entrou no carro e fez teste drive, nunca estaria falando uma besteira dessa...me desculpe os coitados que tem Gol, mais esse Onix já ta dando um nó na cabeça de todas as outras mercas até mesmo as japonesas que eram tidas como imbatível...o HB20 já nasceu morto depois do Onix, esse Gol aí que vcs tanto falam, já morreu faz é anos. Comprei o Onix e se fosse pra comprar HB20 preferiria ficar com meu celta que é muito melhor espaço interno e bagageiro, só perde no conforto pro HBPiada20.
ExcluirAlguém sabe se tem marcador de temperatura do motor? Ou a GM fez a emsma bobagem que fez no Cobalt? Para mim, GM só acertou no Cruze... o resto é resto.
ResponderExcluirRapaz... achei o carro lindo.. acabamento perfeito.. a trazeira não parece com a do GOL e sim com a do VECTRA GT.. infelizmente não tem marcador de temperatura.. mais como eu troco de carro de 2 em 2 anos não terei problemas com aquecimento... paciência.. quem n gostou é pq n pode comprar um.. o meu é o 1.4 LT com pacote R7N... custou 38.490,00 e não me arrependo... desculpe .. tinha um FOX IMOTION e tive problemas com embrenhagem que n foram cobertas pela garantia.. sem falar que o painel do ONIX é lindão.. acabamento show.. mylink perfeito... suspensão acertada. ruido baixo.. desculpa ai galera.. mais o ONIX é SHOW...
ResponderExcluirconcordo em gênero, números e grau...o Danilo fez a melhor escolha, com certeza é muito inteligente e não caiu na piada de mal gosto (HB20), tbm comprei o Onix LTZ Prata completaço...fez 15.5 na estrada com ar condicionado ligado no talo, e 10.2 na cidade e ainda cabe 5 pessoas, enquanto o a piada (HB20) cabe 2 pessoas na frente e uma deitada atras, ou 2 pessoas sem as pernas...até um Ford Ka cabe 5 pessoas...vcs aí que compraram HB piada 20, meus pêsames e ver se compra um carro com cara de macho na próxima ok...Parabéns Danilo, estou escrevendo isso pela tela do meu Onix pelo my link...rsrsrsr
Excluirescreveu pela tela do MyLink? com qual aplicativo??? navegando pela net com o smart?
ExcluirEu vi o Onix na rua. Não tem muito a ver com o Gol não. Só o desenho das lanternas traseiras, mas ele lembra aquele Vectra hatch e não o Gol. M<e parece mas "parrudo" que o HB20, gostei mais.
ExcluirPena não ter marcador de temperatura, como comentei. E isso PARA MIM, é importantíssimo em um carro, ainda mais nun carro nesse valor.
Bom dia..realmente gostei de ver varios elogios sobre Onix,realmente so quem comprou um Onix sabe a diferenca entre outras marcas eu comprei o meu no comeco do ano e falo minhas intencoes de carro era um hb20,mas ai como comprar temos que fazer teste drive e ciceramente ja comecou pelo atendimento a recepcao foi a melhor de todas nem pedi as versoes do onix ja me ofereceram um teste depois que eu fiz junto com minha esposa ja foi decisao,pois é um carro bunito,tem aparencia agressiva e sem contar que quando voce anda nele nao sente nada,so nao tive condicao de comprar na versao 1.4 mas so o prazer ter um onix 1.0 Lt nao tem igual
ExcluirQuase 40K e sem marcador de temperatura do motor? Ah tenha dó! Isso é chmar o consumidor de trouxa. Esse eu não vou nem olhar. E olha que posso comprar um.
ResponderExcluirpra q vc quer marcador de temperatura ?!?!?! pqp .. kkk
ExcluirMylink coisa e tal, cheio de firula... e não posso saber se o motor está trabalhando na temperatura normal durante uma viagem... Não dá para entender essa engenharia da GM!
ResponderExcluirSe ainda fosse uma mecânica mais moderna como a do Tiida, até seria aceitável; ainda assim isso é um pecado no Tiida. Mas num GM dessa categoria mais barata, é algo inaceitável. Até o Celta dispõe do marcador e custa metade do preço!
Chegou.. Lindo... to adorando pessoal... nada a ver com o GOL.. me descupem...
ResponderExcluirVi hj na rua e nao parece o gol nao...por foto tb achava...mas e maior..mais largo..lindo!
ResponderExcluirAmigos,
ResponderExcluirComprei um Onix LT 1.4 e estou gostando muito do carro claro que falta o marcador da temperatura (coisa essencial para um carro que vai rodar no Brasil), mais no geral ele é muito melhor (espaço) que o HB20 que também olhei na hora de comprar e com algumas melhoras ficará muito melhor.
Excelente compra !!!
ATENÇÃO MANÉS!! Pra quê mostrador de temperatura se o carro te "avisa" no painel quando há sobreaquecimento??? Pesquisem um pouco antes de falar besteira...
ResponderExcluirDetalhe: Comparar HB20xOnix tudo bem, mas o Gol, Palio, March e Etios sem chance, são carros de categoria inferior...
alguem sabe me dizer se existe mylink pra vender, qdo. o onix não vem com ele de fabrica ?
ResponderExcluirEspetaculo de carro não troco por nada meu Onix preto!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ResponderExcluirSó dizem isso q parece com o gol o povinho q naum tem opiniao propria vão no embalo do q dizem por ai pelos comentários, se lançam um carro q foge e muito dos pop pelados q vendem por ai continuam reclamando, naum sei o q querem, vão em uma concessionária e verifiquem antes de se criticar ou comprem uma BMW. Fuiiiiiiiii
ResponderExcluirConcordo plenamente com vc, brasileiro só fica na reclamação nunca tá bom e feliz com nada, ninguém merece!
ExcluirGanhei um Onix de presente AMEI!!!!!!!!!!!!!!!!!
ResponderExcluirComprei um LT 1.4 e não posso dizer que estou satisfeito. Se tivesse usado o carro por alguns dias, jamais compraria um.
ResponderExcluirA mala só abre com a chave fora do contato e não tem como abrir por dentro. Surreal a solução da GM nesse ponto.
O consumo é elevado.
O botão do farol é totalmente fora do lugar. Parece um Chevette.
É tão confortável e macio quanto um carro de boi.
O alarme não é perimétrico. Se quebraem o vidro, ele não dispara. Era melhor que nem tivesse, então.
O motor não é lá essas coisas. Nâo é tão potente e se a rotação cair muito (em uma manobra, por exemplo), bate pino.
A Chevrolet deixa muito a desejar também nas concessionárias. O rádio do meu carro, que instalei como acessório, veio solto.
Nunca mais comprarei um carro da GM. Esse foi o primeiro e último.
eae pessoal , da para ver que aqui alguns são bem a favor do Onix e outros nem tanto --' eu particularmente comprei um e estou a espera dele chegar , eu não fiz test drive apenas o conheci atraves de comerciais , falatórios e na propria conceissionaria .. MAS , eu me identifiquei muito com o carro e tenho a certeza que fiz uma boa compra !
ResponderExcluirEU FIZ UM TEST DRIVE E AMEI!!!!!!!!!!! ACABAMENTO INTERNO LINDO!!!!!!!!!!!!!! ACABAMENTO EXTERNO, MARAVILHOSO !!!!!!!!!. ESTAVA PRESTES A COMPRAR UM GOL G6 E AINDA BEM QUE TIVE A FELICIDADE DE EXPERIMENTAR O ONIX.COMPREI, NÃO VEJO A HORA DE RECEBER O MEU.PESSOAL, QUEM TIVER OPORTUNIDADE DE FAZER UM TEST DRIVE, CORRA E FAÇA... VAI SE SURPREENDER. MUITO MACIO. DENTRO DELE, PARECE ESTAR EM UM AVIÃO. NÃO SE OUVE NADA, AINDA COM O MY LINK LIGADO, NOS PROPORCIONA UMA TRANQUILIDADE. QUANDO RECEBER O MEU, VOU POSTAR MEU COMENTÁRIO, NOVAMENTE.AMEI !!!!!!!!!!
ResponderExcluirOlá Pessoal. Fiz um "test drive" no Onix em 17/11/2012 e não tive dúvida, fechei negócio no mesmo dia, pois pelo que já havia pesquisado durante alguns meses, foi o melhor custo benefício. Optei pelo Onix LT 1.4 Completo (Configuração R7N). A GM fabricou o veículo no dia 05/01/2013 e foi entregue em 22/01/2013. Até agora rodei aproximadamente 1.700 km, o carro é muito bom para a categoria, muito confortável e silencioso. Até o momento o carro está em perfeitas condições e não tive nenhum problema. Quanto a posição de dirigir, puxador das portas, botão dos vidros e demais comandos me adaptei rapidamente. O carro é muito bonito, mas isso é subjetivo (alguns acham feio). Nesse contexto, sugiro que, quem estiver em dúvida, pesquise bem e vá a uma das concessionárias ver o carro pessoalmente e faça um "test drive", com certeza irá se surpreender. Mas caso não goste, opte por outro veículo que lhe convenha, mas não fique preso apenas aos comentários positivos e negativos. Até o momento, não me arrependo em nada.
ResponderExcluirTenho o novo Prisma 2013 com o sistema MyLink. Só não gostei da limitação nos formatos de video e no tamanho dos mesmos, que não podem passar de 720×576, só que o pior é a impossibilidade de assistir aos videos enquanto o carro estiver em movimento sobe alegação de que pode distrair o motorista enquanto dirige (que absurdo!!!), com tantas coisas que podem distrair o motorista no transito impedem isso, mas e o passageiro?? não pode também assistir ao video? Só reproduz o video com o carro parado, agora me digam, o que vou estar fazendo dentro do carro com ele parado?? Só pra assistir aos videos?? Se entro no carro é pra dirigí-lo. Uma tela dessas e não poder assistir videos quando quiser é sacanagem, não serve de nada. Grande mancada da GM. :/
ResponderExcluireu tnho um LT 1.4 e achei o carro maravilhoso,mas cada um tem seu gosto pra mim ,esta perfeito
ResponderExcluirminha irma comprou um onix vermelho LT1.0 basico, carro bacana, lindo, econômico, porém comprou a versão básica sem ar e sem mylink, vou comprar mês que vem o meu onix branco LTZ completo e não vejo a hora de curtir esse carrão
ResponderExcluirDa pra desbloquear o mylink pra ver video com carro em movimento sim.. so ir na concessionaria e solicitar.
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