O Chevrolet Trax, modelo irmão do Opel Mokka, será apresentado oficialmente pela Chevrolet durante o Salão de Paris, sendo que seu posicionamento de preço será inferior ao oriundo da subsidiária alemã. No Brasil o Trax enfrentará o Novo Ford EcoSport e o Renault Duster.
Segundo informações divulgadas pela montadora, os motores disponíveis para o Chevrolet Trax na Europa serão três: um á diesel e outros dois a gasolina. O modelo básico contará com um 1.6i 16V 115 cv, enquanto o topo de linha virá com um 1.4i Turbo de 140 cv (este poderá ser associado com uma caixa de transmissão automática). O diesel é um 1.7 130 VCDi com 130 HP. O sistema de tração será 4x2 ou 4x23 nas versões mais potentes. Há também o sistema Start/Stop.
O Chevrolet Trax vendido na Europa terá como equipamentos de série: controle de estabilidade, controle de tração, ABS, EBD, assistente de partida em subidas, seis airbags. Opcionalmente estarão disponíveis o sistema Chevrolet MyLink multimídia com sistema de navegação integrado, conexão USB, Bluetooth e comandos por voz, além de ar-condicionado digital, cruise control, computador de bordo, entre outros.
Em termos dimensionais, o Chevrolet Trax mede 4,24 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 2,55 de distância entre-eixos. O porta-malas tem capacidade volumétrica de 358 litros.
O Chevrolet Trax estará disponível nas concessionárias da GM na Europa no último trimestre deste ano de 2012, e começo de 2013.
Atualização (28/08/2012) - Imagens do Chevrolet Trax veiculadas no site Automax via CarroseSegredos.
Atualização (28/08/2012) - Imagens do Chevrolet Trax veiculadas no site Automax via CarroseSegredos.
Puts, demais em! Eu adorei, e na verdade era pra esse carro chamar New Captiva, ou Captiva 2013. Ainda não existe as fotos do interior dele, mais estou louco para ver.. Deve ter uma tecnologia super avançada. Também estou bem interessado em que cores vão existir para essa versão. Acredito que ela venha para competir com a nova eco-sport, será?? em querer entrar no mérito da qualidade/beleza dos carros, apesar de tantos lançamentos, a GM fica devendo uma perua de verdade, seja pequena ou média, um sedã médio-grande, pois o Malibu deve sair já já de linha para dar entrada à nova geração nos EUA, e uma minivan de vergonha (essa Spin é pra 3º mundo ver).
ResponderExcluirGostei design, só a traseira que ficou um pouco estranha. Gostei também dos opcionais, se disonibilizarem os mesmos aqui no Brasil será um veículo bem interessante. Quanto a motorização com certeza será diferente, acredito no 1.6 Ecotec que hoje equipa o Sonic. O Trax se parece com a Captiva mas não é uma nova Captiva, esta concorre em outra categoria e custa mais de R$70.000,00, ou seja, não concorre com Duster e Ecoesport.
ResponderExcluirO novo Chevrolet TRAX ficou muito bonito, com um design muito show e com um jeitão de uma SUV. Esse caro vai ser muito rápido com um motor 1.4 turbo vai ficar muto legal. O Chevrolet TRAX ficou com um porta-mala não muito grande, mas nem tão pequeno. Ele vai fazer muito sucesso para e vai trazer muito lucro para a Chevrolet.
ResponderExcluirNão gostei nem um pouco desse carro. Estilo sem personalidade. O carro em si não traz nenhuma inovação em relação à Nova EcoSport - referência no segmento. Portanto não disse ao que veio. A GM teria que colocar um produto que inovasse em relação ao que temos hoje, e isso não é o caso dessa Trax.
ResponderExcluirDe qualquer forma concorrência sempre é bom para o mercado.
Ô, coisinha feinha... Tão bonita quanto o Agile... Blargh!
ResponderExcluirMas é vinda da GM, o que poderia se esperar?
Horroroso, assim como a maioria dessa linha atual da GM.
O carro mais feio que a GM colocou no mercado até agora é a Montana. Um verdadeiro monstrengo.
ExcluirMas essa Chevrolet Spin está bem na cola da Montana no quesito feiura..
O que será que deu na GM? De criadora de belos carros como o Vectra 2007, Omega europeu, agora Montana, Spin....
Importante acrescentar que o Cruze tem um visual bem interessante.
E Fábio, a Montana consegue ser pior em absolutamente em TUDO em relação à antiga... Desde a parte mecânica, plataforma e design.
ExcluirHonestamente, o único GM que eu teria seria o Cruze sedan. O resto... Sem chance. Prefiro comprar qualquer carro da Fiat. Pelo menos ela tem carros bonitos em sua gama de produtos, tais como o Bravo e o Linea.
Depois do lançamento do Agile, que é uma aberração sobre rodas em design e ergonomia, nada mais me surpreende vindo da GM.
E quem faz um carro tão ruim como o Celta, não merece ter meu suado dinheiro na compra de um carro...
mais bonito que o Duster não é difícil , agora Nova ecosport ta linda demais... mas achei bonito esse Trax deve fazer sucesso por aqui, alias qualquer carro com apelo esportivo faz sucesso no Brasil....que venha !
ResponderExcluirMuito bonito mas já há boatos que vai custar entre 70 e 80 mil, como ele vai ser rivaldo do ecosport com esse preço. Eu prefiro pagar 53 mil no ecosport.
ResponderExcluirO louco!! 4X23 deve ser uma tracao incrivel. Como será que consegue colocar tantos num espaco tao pequeno?
ResponderExcluir"... Chevrolet Trax vendido na Europa terá como equipamentos de série: controle de estabilidade, controle de tração..."
ResponderExcluirNa Europa também terá controle de QUALIDADE...que seguramente faltará aqui....
Não é Tracker o nome do carro?
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