Honda Fit X Honda City:qual a melhor opção?

Entre os compactos médios da Honda , o Fit e o City disputam a preferência dos consumidores deste segmento sendo mesmo motivo de dúvida na hora de escolher um dos dois.
Ambos são montados sobre a mesma plataforma, e diz-se à boca miúda que o City é o sedã do Fit.
Mas não é.
Fit e City tem propostas diferentes.

O Honda City é um sedã fabricado pela Honda desde 1981. Originalmente um sedã compacto destinado aos mercados japonês, europeu e australiano, o Honda City foi aposentado em 1994, mas ressurgiu com um novo conceito dois anos depois. O novo City foi desenvolvido especialmente para os países emergentes da Ásia, América Latina, África e Oceania.

O City Honda foi produzido no Brasil de 2009 a 2011 na fábrica de Sumaré. Atualmente é importado da Argentina e está disponível nas versões DX, LX, EX e EXL. Em todas as versões o motor é de 1.5 litros bicombustível (flex). As versões DX, LX e EX tem opções de câmbio manual e automático e a versão EXL apenas automático.

Em 2010, o Honda City foi eleito o melhor carro para portadores de deficiência, pela Revista Nacional de Reabilitação. O modelo da Honda foi líder em emplacamentos em 2010 na categoria sedã compacto.

Versões do Honda City no Brasil
Versão - Ano
• Honda City DX 1.5 16V (flex) 2011
• Honda City DX 1.5 16V (flex) (aut.) 2011
• Honda City LX 1.5 16V (flex) 2011
• Honda City LX 1.5 16V (flex) (aut.) 2011
• Honda City EX 1.5 16V (flex) 2011
• Honda City EX 1.5 16V (flex) (aut.) 2011
• Honda City EXL 1.5 16V (flex) (aut.) 2011

Preços sugeridos* - De R$ 53.620,00 a R$ 72.625,00

Ficha do Honda City no Brasil
Honda City DX 1.5 16V (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Cinza Paladium Metálico | Grafite Magnesium Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado
Altura - 1480 mm
Largura - 1695 mm
Comprimento - 4400 mm
Tanque - 42 L
Porta Malas - 506 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.5
Combustível -Flex
Potência - 116.0 cv / 115.0 cv
Câmbio - manual de 5 marchas e automático
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensao Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilado

O Honda Fit no Brasil é o carro mais vendido da Honda, ultrapassando até o Honda Civic, tendo ganho por quatro vezes o título de carro que mais satisfaz os compradores (Quatro Rodas). É encontrado em 3 versões diferentes, com 2 opções de motorização e 2 opções de câmbio (Manual e CVT):

Ficha Técnica DX LX LXL EX EXL
Motor 1.4 16V SOHC i-VTEC Flex 1.4 16V SOHC i-VTEC Flex 1.4 16V SOHC i-VTEC Flex 1.5 16V SOHC i-VTEC Flex 1.5 16V SOHC i-VTEC Flex
Potência (cv x rpm) - Gasolina / Etanol 100 / 101 x 6.000 100 / 101 x 6.000 100 / 101 x 6.000 115 / 116 x 6.000 115 / 116
Tração Dianteira Dianteira Dianteira Dianteira Dianteira
Transmissão manual de 5 velocidades o o o o o
Transmissão automática de 5 velocidades com Shift Hold Control o o o o + troca de marchas no volante
Pneus 175 / 65 R15 175 / 65 R15 175 / 65 R15 185 / 55 R16 185 / 55 R16
Rodas (pol) Aço com Calota 15 x 5,5' JJ Liga Leve 15 x 5,5' JJ Liga Leve 15 x 5,5' JJ Liga Leve 16 x 6' JJ Liga Leve 16 x 6' JJ
Direção com assistência elétrica progressiva (EPS) o o o o o
Suspensão dianteira McPherson McPherson McPherson McPherson McPherson
Suspensão traseira Barra de torção Barra de torção Barra de torção Barra de torção Barra de torção

Dimensões DX LX LXL EX EXL

Comprimento (mm) 3.900 3.900 3.900 3.900 3.900
Altura (mm) 1.535 1.535 1.535 1.535 1.535
Largura (mm) 1.695 1.695 1.695 1.695 1.695
Peso - Transmissão manual (Kg) 1.080 1.080 1.083 1.103 1.108
Peso - Transmissão automática (Kg) 1.113 1.113 1.116 1.136 1.141
Capacidade do tanque de gasolina (L) 42 42 42 42 42
Volume do porta-malas (L) 384 384 384 384 384

Exterior DX LX LXL EX EXL
Farol de neblina x x x x o
Retrovisores elétricos na cor do veículo o o o com luz indicadora de direção
Friso Lateral na cor do veículo x o o o

Interior DX LX LXL EX EXL
Ar condicionado o o o digital digital
Revestimento dos bancos tecido tecido tecido veludo couro
Sistema de Áudio x o o integrado ao painel

Segurança DX LX LXL EX EXL
Airbag duplo frontal o o o o o
Freios a disco nas 4 rodas com ABS e EBD x x o o o
Preço Câmbio DX LX LXL EX EXL
Preço
(Sul, Sudeste e Centro-Oeste)

MT
AT
R$ 51.805,00

R$ 55.805,00 R$ 54.905,00

R$ 58.905,00 R$ 57.860,00

R$ 61.855,00 R$ 61.715,00

R$ 65.720,00 R$ 65.660,00

R$ 71.720,00
Preço
(Norte e Nordeste)

MT
AT
R$ 53.015,00

R$ 56.930,00 R$ 56.115,00

R$ 60.030,00 R$ 59.030,00

R$ 62.955,00 R$ 62.910,00

R$ 66.840,00 R$ 66.785,00

R$ 72.940,00
Cores disponíveis
- Branco Taffetá Sólido,
- Cinza Paladium Metálico,
- Dourado Poente Metálico,
- Grafite Magnesium Metálico,
- Prata Global Metálico,
- Preto Cristal Perolizado,
- Verde Deep Perolizado,
- Verde Vermont Perolizado,
- Vermelho Rally Sólido.
*preço público sugerido em reais, com frete e pintura metálica inclusos.
*Alguns itens são revestidos de couro natural e/ou ecológico (couro sintético).


Nossa opinião:
O preço é mais ou menos similar nos dois modelos o que significa que não pesaria na escolha.
Quem procura um carro com uma proposta mais jovem e com acabamento mais aprimorado, com certeza a escolha será o FIT .
Quem gosta de sedã e quer ter um porta malas maior , com certeza será o City.
Creio que o motor seria um diferencial a ser considerado, pois enquanto o City tem motor de 1.5l com 115 CV em todas as versões, o Fit tem o 1.4 com 85Cv nas versões mais acessíveis e o 1.5 l com 115 CV só nas versões mais luxuosas.
O FIT é um carro vendido em toda Europa, com o nome de Fiat Jazz e o City é um carro desenvolvido para os Países Emergentes da América Latina, Asia e Oceania.
Agora faça sua escolha.