Fotos do Novo Celta 2012 estão surgindo na Internet, antes do lançamento do carro, que acontecerá no próximo dia 31 de janeiro. Na realidade, o Novo Celta 2012 sofreu um pequeno facelift, no qual a frente recebe uma nova grade dianteira, similar às tendência de estilo usada pelos modelos da GM mais modernos.
Veja também:
Fotos oficiais do Novo Celta 2012 : http://www.car.blog.br/2011/01/novo-celta-2012-fotos-e-detalhes-do.html
Veja também:
Fotos oficiais do Novo Celta 2012 : http://www.car.blog.br/2011/01/novo-celta-2012-fotos-e-detalhes-do.html
Fotos oficiais do Novo Prisma 2012: http://www.car.blog.br/2011/01/novo-prisma-2012-fotos-e-detalhes.html
O modelo que é mostrado nessas imagens é o Novo Celta 2012 LS, que se trata da versão de entrada do modelo.
As imagens também mostram que os painéis internos das portas do Novo Celta 2012 LS também são diferentes de seus predecessores.
As lanternas traseiras do Novo Celta 2012 LS recebem tratamento fumê, mas o formato permanece inalterado.
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Fotos oficiais do Novo Celta 2012 : http://www.car.blog.br/2011/01/novo-celta-2012-fotos-e-detalhes-do.html
Fotos oficiais do Novo Prisma 2012: http://www.car.blog.br/2011/01/novo-prisma-2012-fotos-e-detalhes.html
Voltando ao interior no Novo Celta 2012 LS, vemos uma nova padronagem de revestimentos de portas e paineis laterais.
O volante do Novo Celta 2012 LS também é novo, e recebe um formato diferente de buzina central.
Outras alterações no interior do Novo Celta 2012 LS são o quadro de instrumentos e a manopla de câmbio, com um toque mais esportivo, e o console central que mostrea o ar-condicionado também com design diferencidado.
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Fotos oficiais do Novo Celta 2012 : http://www.car.blog.br/2011/01/novo-celta-2012-fotos-e-detalhes-do.html
Fotos oficiais do Novo Prisma 2012: http://www.car.blog.br/2011/01/novo-prisma-2012-fotos-e-detalhes.html
Preços e equipamentos do Novo Celta 2012 - 2 Portas
Preços e equipamentos do Novo Celta 2012 - 2 Portas
Preços e equipamentos do Novo Celta 2012 - 4 Portas
Veja o vídeo oficial de divulgação do Celta 2012
Com informações: Car Point News
ESSSE E O CARRO QUERO COMPRAR UM
ResponderExcluirESSE CARRO É REALMENTE MUITO BOM...
ExcluirJA TIVE UM MODELO 2002 E DEPOIS COMPREI UM CLASSIC 2005 E AGORA ESTOU NOVAMENTE COM A GM AGORA TENHO UM CELTA LT COMPLETO, UM OTIMO CARRO PARA PEGAR ESTRADA E COM MUITO CONFORTO INTERNO GRAÇAS Á O NOVO REVESTIMENTO INTERNO QUE FILTRA MUITO BEM O BARULHO DO MOTOR.
CELTA LT EU RECOMENTO!!!!
Ficou bastante interessante mesmo. A compra do Celta é sempre uma boa opção.
ResponderExcluirSe Deus quiser eu vou ter o meu!!!!
ResponderExcluirAmei o novo Celta esse eu vou comprar
ResponderExcluirgraças a deus comprei um novo
ResponderExcluireu queroooooooooooooo
ResponderExcluirvai ser meuuuuuuuuuuuu
ResponderExcluireu prefiro um aircross!!!!!!!!!!!!!!!
ResponderExcluirAcabei de comprar o meu!!! É lindo....
ResponderExcluirEu prefiro o 500 (cinquetento) ou o picanto, mas considerando-se a faixa de veiculos para os pobres mortais, o Celta é a opção mais interessante.
ResponderExcluirEstou comprando um carro, nunca pensava num celta, mais essa informação que diminuiu o ruído do motor e paralamas..vou fazer o teste..
ResponderExcluirvou ter o meu agora ele e 100%
ResponderExcluirEu quero um celta também.
ResponderExcluirEm breve terei o meu, mesmo usado uhul
ResponderExcluirComprei o meu... Versão LT
ResponderExcluirNota dez eu tenho o meu
ResponderExcluiresse carro é nota dez
ResponderExcluirEu estava pensando em um Celta.Mas acho que vou optar por um prisma.Dizem que é mais potente,e a gente pode, em uma rodovia, ultrapassar gostoso.
ResponderExcluirprefiro um ka, mais barato e melhor, mais gostoso de dirigir, mais bonito
ResponderExcluirCOMPREI UM E ME ARREPENDI. COMPREI...E COMEÇOU A DAR PROBLEMA DE EMBREAGEM...UM CHIADO CHATO......NAS REVISÕES EU FALAVA PARA O MECÂNICO SOBRE O ASSUNTO....E O MESMO FALAVA QUE ERA BARULHO CARACTERÍSTICO......LIGUEI NA GM........E FUI INFORMADO A LEVAR NA AUTORIZADA PARA VER.....FOI TROCADO ROLAMENTO....E O BARULHO AUMENTOU. CONCLUSÃO: ESTOU COM O CARRO DO MESMO JEITO.POIS SEGUNDO ELES...SE EU QUISER TROCAR A EMBREAGEM...TENHO QUE PAGAR....POIS NÃO TA NA GARANTIA. PO ISSO EU DIGO....NÃO COMPREM CELTA. FAÇA UMA PESQUISA ANTES........POIS TEM UM MONTE DE GENTE COM O MESMO PROBLEMA QUE O MEU.
ResponderExcluirVeículos de Ford, GM e VW é isso aí... várias unidades com defeitos e nunca fazem nada. Quando alguém reclama dizem que é característica do veículo. E a maioria do povo nem reclama!
ExcluirMas se são de marcas chinesas, francesas ou a Fiat... descem a lenha até não poder mais e dizem que jamais chegarão perto de um carro da marca. E outros metem o pau até sem ter um, só de ler ou ouvir falar, já dizem que não presta!
E apesar da qualidade duvidosa ainda... a maioria das concessionárias chinesas são as únicas que ainda tentam realmente arrumar o seu carro. Talvez por ainda venderem pouco e terem tempo pra isso rsrs
ja tenho um , agora quero um mais novo
ResponderExcluirEstava indeciso entre o Celta e o Gol depois de testar um e outro optei pelo Celta é mais econômico e tem maior visibilidade!Como sou de estatura média no Gol fico parecendo um molecote!
ResponderExcluirQuesito qualidade e conforto,o Celta é uma opção inteligente.Empunhadura ao volante esportiva,consumo ótimo.Vou comprar o meu na Localiza,pois vendem carro usado com aparência de 0km,quero a versão LT,completa 2013.
ResponderExcluirEstes carrinhos Celta sao muito instaveis nas curvas. E muito leves nas frenagens que empurram o carro pra frente como se o asfalto estivesse liso. Ele portanto, desliza ao frear em alta velocidade. Quase bati o meu. Na hora tive que parar de frear e passar marcha de redução.
ResponderExcluirTenho o meu...amooooo...gm não é sonho é necessidade!
ResponderExcluirPercebo um bom desenvolvimento na estrada...embora alguns tenham motor 1.0 são bem práticos e funcionais...manutenção todo carro precisa... Em matéria de economia supera!!!
ResponderExcluirAmoooo...GM não é opção é economia e necessidade !!!
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