New Fiesta Sedan 2011 SE tem preço a partir de R$ 49.900. Veja fotos, consumo, desempenho e dados técnicos

A Ford do Brasil apresentou oficialmente o New Fiesta Sedan 2011 à imprensa especializada brasileira. O novo carro, que inicialmente será importado do México, será comercializado no Brasil a partir de setembro e tem como principal alvo de mercado o Honda City. Veja também nosso artigo sobre o New Fiesta Hatch 2012, com fotos, preço, consumo e ficha técnica.

O Novo Fiesta 2011 fabricado atualmente no Brasil, na fábrica de Camaçari - Bahia, o qual recebeu um face-lift recentemente, passa a se chamar Fiesta Rocam.

O modelo apresentado nessas imagens é o atual New Fiesta 2011 apresentado mundialmente este ano e que é vendido nos EUA também, além de Europa. A versão hatch terá sua comercialização no Brasil iniciada no começo de 2011.

Preços e opcionais

Os equipamentos disponíveis no New Fiesta Sedan 2011 SE variam de acordo com o pacote de opcionais escolhido.

Versão básica - New Fiesta Sedan 2011 -  Preço R$ 49.900

Itens de série: ar-condicionado, direção com assistência elétrica, trio elétrico, rodas de liga leve 15", computador de bordo, CD Player compatível com formato MP3, alarme, volante e banco do motorista com ajustes de altura e profundida.

Versão intermediária - New Fiesta Sedan 2011 - Preço R$ 51.150

Itens de série: todos da versão básica mais freios ABS.

Versão top de linha - Preço R$ 54.900

Itens de série: todos da versão básica, mais bancos de couro, painel com detalhes cromados, banco traseiro com três encostos de cabeça, 7 air-bags e bolsas do tipo canguru atrás dos bancos dianteiros.

Estilo

A lateral do New Fiesta Sedan 2011 SE mostra um formato de arco em uma clara inspiração de modelos como Passat CC, o que torna o visual bastante agradável, além de esportivo. A frente conta com laternas que invadem agressivamente os para-lamas, seguindo o conceito de design Knetic da Ford.

A traseira também harmoniza-se com o restante do carro, apesar de já ser um detalhe do carro alvo de opiniões diversas, entretanto não há como negar que o estilo é atual. Essa traseira abriga um porta-malas de 471 litros de capacidade.

Interior

Ao entrar no Novo Fiesta Sedan 2011 SE verifica-se um interior completamente remodelado, ergonômico e, no caso do motorista, com uma combinação perfeita de banco, pedais, volante, alavanca de câmbio, o que confere uma posição de dirigir que beira a perfeição - o que é um aspecto importante de segurança.

O quadro de instrumentos mostra um desenho agressivo e que tende ao esportivo. O console central tem um conjunto de teclas com visual inspirado nos telefones celulares da Motorola, o que dá um visual futurista e tecnológico.

O painel é revestido de material emborrachado na parte superior, do mesmo tipo usado no Novo Ford Focus, mostrando que o tradicional cuidado do acabamento Ford está presente neste New Fiesta Sedan 2011 SE.

Motor

O New Fiesta Sedan 2011 SE é equipado com motor 1.6 Sigma Flex, com potência de 115 cavalos a 5.500RPM, e torque de 16,2 Kgfm a 4.250RPM. Trata-se do mesmo motor usado no Novo Ford Focus 1.6 Flex, e que é produzido no Brasil, o que dá a vantagem de dispor da tecnologia Flex.

O câmbio é uma caixa manual de cinco velocidades, sendo que está prevista a opção de um câmbio automatizado - o qual ainda não está disponível pois a Ford está finalizando o processo de adaptação desse câmbio para o motor Flex.

Desempenho - New Fiesta Sedan 2011 SE

Aceleração de 0 a 100Km/h: 11,2 segundos

Aceleração de 0 a 400M : 17,2 segundos

Velocidade máxima: 190 Km/h (limitada eletronicamente)

Consumo de combustível - New Fiesta Sedan 2011 SE

Consumo em cidade (urbano) : 8,5 Km/L de álcool

Consumo em estrada (rodoviário) 12,5 Km/l de álcool

Consumo médio (álcool) 10,4 Km/L

Autonomia : 587 Km

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