New Civic 2008 Automático Flex combina alta tecnologia e luxo à preço competitivo

O Honda New Civic 2008 Automático Flex é um modelo que faz parte da oitava geração do consagrado Civic, um carro de sucesso Europa, Japão e Estados Unidos e que está alinhando com a mais moderna tecnologia disponível nos principais mercados do planeta.

Qualidades para o Honda New Civic 2008 Automático Flex não faltam para ele se destacar em qualquer comparativo. Quando foi lançado nos Estados Unidos, em 2006, virou sucesso instantâneo, tanto entre consumidores - que faziam filas de espera nas concessionárias para adquirí-lo - quanto na imprensa especializada - que não poupou elogios ao sedan médio da Honda.

Aqui no Brasil não foi diferente: nem mesmo o fato de as primeiras versões do New Civic não disporem da tecnologia Flex desanimou os consumidores, que, tal qual nos EUA, lotaram as concessionárias Honda para adquirir esse que ainda é um dos carros mais modernos em fabricação no Brasil. O Honda New Civic 2008 Automático Flex hoje pode ser adquirido no mercado de veículos semi-novos a um preço bem mais acessível, o que o torna um dos campeões da custo benefício.

A versão Honda New Civic 2008 Automático Flex é um dos modelos mais interessantes, tendo em vista que dispõe de praticamente todos os equipamentos de luxo e conforto da versão EXS, porém com um custo significativamente mais baixo.

O estilo do Honda New Civic 2008 Automático Flex traz linhas à frente de seu tempo, que colocou o conceito de três-volumes em xeque, já que as formas da carroceria são fluidas e integradas, com um ângulo entre capô e e pára-brisa de apenas 23,9 graus.

Os limpadores do pára-brisa operam em rotações opostas - "batendo palmas" - permitindo uma melhor visibilidade nos dias de chuva.

O do Honda New Civic 2008 Automático Flex é um espetáculo à parte, no qual o que mais chama a atenção é o painel de instrumentos em dois patamares. O segmento inferior contém o conta-giros com iluminação azul e ponteiros brancos, retro-iluminados por LED. Já na parte superior encontra-se a central digital de informações ao motorista, com velocímetro e medidores de combustível e temperatura do motor.

O volante de três raios tem 36 centímetros e é recoberto de couro preto perfurado, tem ajuste de profundidade e de altura, o que permite conseguir uma posição de dirigir perfeita. Completam a indumentária chique e de bom gosto do Honda New Civic 2008 Automático Flex freio de mão, maçanetas internas e console, mantendo um padrão de acabamento de altíssimo nível.

O porta-objetos dispõe de porta-copos retráteis, porta-canetas e um espaço para acomodar os CDs, que associado à outros compartimentos muito úteis, o que mostra que, além de moderno, luxuoso e sofisticado, o interior do Honda New Civic 2008 Automático Flex é funcional.

Comportamento dinâmico - dirigibilidade

O Honda New Civic 2008 Automático Flex é um carro com dirigibilidade excepcional, graças ao moderníssimo conjunto motriz formado por um motor 1.8 i-VTEC FLEX com 140 cavalos de potência, e um câmbio automático de quatro  cinco marchas extremamente rápido e funcional, além de silencioso e suave nas trocas de marchas.

Um dos grandes avanços do motor i-VTEC presente no Honda New Civic 2008 Automático Flex é o fato de o comando de válvulas ser variável, o que deixa a curva de torque estável, dando agilidade ao carro em baixas rotações, além de permitir alta disponibilidade de potência em estradas, o que dá uma maior segurança ao motorista em ultrapassagens.

O Honda New Civic 2008 Automático Flex é tem um dos melhores acertos de suspensão entre os carros nacionais, e que foi fruto de estudos e pesquisas da Honda Brasil, para deixá-lo adaptado ao nosso piso, e conta com braços traseiros de alumínio, considerados bastante leves e refinados.

Carroceria

O Honda New Civic 2008 Automático Flex usado um sistema de carroceria conhecido como "Advanced Compatibility Engineering Body Structure", desenvolvido pela Honda e que, ao invés de longarinas, faz uso de uma rede de tubos ligados em diversas direções, o que contribuiu para torná-lo um dos carros mais seguros em colisões, e também com elevada rigidez estrutural, graças a estrutura interna feita de aço de alta rigidez.

Essa opção de carroceria é a responsável pelo Honda New Civic 2008 Automático Flex ser um caro que ganhou a classificação de cinco estrelas no quesito de proteção aos passageiros da frente feito pelo exigente órgão de trânsito dos Estados Unidos, o NHTSA. Ajudam nesse classificação o fato de o carro contar com airbags.

Ficha técnica -New Civic 2008

• Motor
• Dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, 16 válvulas
• Cilindrada: 1799 cm3
• Diâmetro x curso: 81 x 87,3 mm
• Potência: 140 cv a 6300 rpm
• Potência específica: 77,8 cv/l
• Torque: 17,7 mkgf a 4300 rpm
• Câmbio
• Automático (LXS AT) 5 marchas, tração dianteira
• Carroceria
• Dimensões: comprimento, 449 cm; largura, 175 cm; altura, 145 cm; entreeixos, 270 cm
• Peso: 1255 (LXS AT)
• Volumes: porta-malas, 340 litros; combustível, 50 litros
• Suspensão
• McPherson na dianteira e triângulos sobrepostos
• Traseira, com barra estabilizadora
• Freios
• Disco ventilado na dianteira, disco sólido na traseira, com ABS e EBD
• Direção
• Hidráulica, do tipo pinhão e cremalheira
• Pneus
• 205/55 R16
• Principais equipamentos de série (LXS)
• airbag duplo
• alarme com controle remoto
• cinco cintos de três pontos
• banco traseiro bipartido
• chave para manobrista
• trio elétrico
• encosto de braço dianteiro
• CD player, ar-condicionado
• Câmbio Automático
• ABS/EBD
• Computador de Bordo
• Bancos em Couro