A Porsche não economizou engenharia e design para o lançamento da Nova Porsche Cayenne. A nova versão do SUV da prestigiada marca alemã vem com um estilo ainda mais esportivo e dinâmico, ampliando ainda mais a identidade Porsche. 
O interior incorpora claras referências do sedã Panamera, sobretudo no console com instrumentos centralizados e com ergonomia aperfeiçoada. 

E, na parte mecânica, a principal novidade: uma versão híbrida. Esta versão - ecologicamente correta - dispõe de um motor à gasolina V6 com compressor volumétrico, associado à um motor elétrico, o que permite um consumo médio de combustível relativamente baixo para um veículo desse porte e desempenho: 12Km/l.
A combinação de propulsão elétrica e à gasolina oferece até 375cv de potência, sendo que, funcionando exclusivamente no modo elétrico a Nova Porsche Cayenne pode atingir até 60Km/h. Os dois motores são unidos por intermédio de um sistema de embreagem controlada eletronicamente, permitindo a comutação entre os modos de operação mesmo com o carro andando.
No projeto da Nova Porsche Cayenne foram utilizados uma composição de ligas de aço especiais e compostos de alumínio com o objetivo de tornar o carro mais leve, e, portanto, mais eficiente do ponto de vista energético, sem, contudo, renunciar à rigidez estrutural.
Além da versão híibrida, há opções convencionais, como a Turbo, que vem equipada com um motor V8 com dois turbo-compressores, injeção direta e escandalosos 500cv de potência. Para corações mais comedidos no quesito "performance", o motor V8 também é oferecido na versão aspirada, com potência de "apenas" 400cv.

Se o comedimento estiver no bolso, porém, também há opções: a versão de entrada, com um motor a gasolina V6 de 360cv, custando o equivalente a R$116.000,00, ou, opcionalmente, um motor à diesel, também V6, com potência de 240cv.

A caixa de transmissão automática Tiptronic dispõe de gerenciamento eletrônico para suas 8 velocidades. As versões mais "simples" serão oferecidas, também, com opção de câmbio manual de 6 marchas.

Preços, sem impostos ou despesas adicionais, para a Europa, são as seguintes:

  • Cayenne 46.400 €
  • Cayenne Diesel 49,900 €
  • Cayenne S 60.900 €
  • Hybrid Cayenne S 65.900 €
  • Cayenne Turbo 96.900 €
Veja os vídeos oficiais de lançamento:









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